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空軍F-16V戰機性能提升案,預計2022年全部升級完成。用於F-16性能提升的23號棚廠已於日前正式啟用,不過,漢翔並未對外公開啟用儀式,僅由美國在台協會(AIT)在官方臉書上公布這項訊息。

AIT處長梅健華24日在臉書上表示:「我很高興能到台中,參加台灣為F-16V戰機性能提升計畫所興建的棚廠的啟用儀式。待升級完成,這些戰機將大幅提升台灣空軍的戰力。」他還稱讚「23號棚廠」在短短12個月內就建造完成,顯見漢翔航空的願景、專注及努力。

漢翔公司人員向記者表示,這是因應客戶要求低調,所以沒有邀請媒體參加落成啟用。

空軍官員表示,F-16首批4架已在1月16日進入漢翔公司棚廠作性能提升,如果一切順利,這4架完成性能提升的F-16戰機,可望在今年底以前出廠。

我國空軍現有144架F-16A/B戰機,其中除部分戰機是放在美國路克基地(Luke Air Force Base)擔任訓練任務外,其餘都在台灣。為了完成F-16升級方案,漢翔新建龐大的23號棚廠。

2016年5月,漢翔董事長廖榮鑫邀媒體前往漢翔參觀時,棚廠首度在媒體面前曝光。他表示,2017年初完工後,預計每年可升級24架現役F-16A/B戰機至F-16V規格,預計2022年全部升級完成。

▲洛克希德馬丁官網公布F-16家族最新成員F-16V的試飛照片,這架戰機其實為中華民國空軍所有。(圖/翻攝自洛克希德馬丁官網)



旺報【記者李侑珊╱綜合報導】

大陸已連續7年成為赴美國留學生人數最多的國家,但大陸學生赴美就學爭議始終未曾間斷;如今再傳申請留學「走後門」,業界憂心美校招收並審核大陸學生的條件,可能變得愈來愈嚴苛。

據《華西都市報》報導,美國的大學及學院數量逾4000所,其中多數名校皆屬私立辦學,並採獨立招生;但美國名校錄取規則似乎各有章法、卻又好像無規律可循,在成績差不多的上百名申請學生中,為何能錄取A同學,而非錄用B同學,校方為此不會提供任何解釋,不合理的招生途徑因此萌生。

大陸學生選擇海外留學國,多以美國情趣內衣褲推薦商店為首選地,業者瞄準這塊大餅,開出各種補習名目。一名留學顧問指出,托福、SAT考試費用約3萬(人民幣,下同),再加上仲介申請海外留學費用的4萬元,還有到美國參加夏令營,需花費3萬至5萬不等;如果高中三年就讀的是國際班,出國前的費用至少得花50萬,相當於新台幣250萬元。

面對這麼大的市場,美校與留學機構雖都難以割捨,但該名顧問認為,狄邦和新東方事件爆發後,美校的招生單位或相關人員,可能在工作上加強避嫌,未來恐對大陸學生帶來負面影響,留學申請資格恐更加嚴格。推估最嚴重的狀況,很有可能變成美方縮減大陸留學生的人數,後續發展有待持續觀察。

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