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根據目擊者、士兵以及警方的說法，奈及利亞和民間自衛戰士，今天(17日)在東北部城市邁杜古利(Maiduguri)，與身穿自殺炸彈背心的博科聖地(Boko Haram)極端份子作戰，將幾個月來持續發動極端攻擊的極端份子逐出當地，交戰過程造成9名炸彈客和2名民間自衛戰士死亡，另外有7名自衛隊員受傷。
邁杜古利是這個伊斯蘭極端團體的誕生地，也是軍方發動攻擊以遏止博科聖地的總部。
博科聖地作亂7年來已經殺害了超過2萬人，並迫使260萬人逃離他們的家園，引爆非洲大陸上最嚴重的人道危機，其中有上百萬人面臨餓死邊緣。
立委王育敏等十七位委員連署擬具「公共場所母乳哺育條例」第五條條文修正草案，針對運送旅客之鐵路列車，明文應設置哺（集）乳室供民眾使用，以建構友善母乳哺育環境，保障母親與嬰兒之健康人權。這項提案已經程序委員會排入院會審查程序。
王育敏說明，國內現行長程運輸工具如台鐵、高鐵等，多數無哺（集）乳室，不少有集乳或哺乳需求的旅客，常被迫在廁所集乳或哺乳，以台鐵西部幹線為例，如基隆往返高雄僅少數自強號有設置哺（集自慰套 diy）乳室，東部幹線自強號僅一類型有設置，其他並未設置，家長在旅途中如需集乳或哺乳，只能到廁所處理，相當不衛生，也不方便，且哺乳時間往往耗時二十至三十分鐘，亦可能影響其他旅客如廁之便利性。
王育敏進一步指出，現行「公共場所母乳哺育條例」第五條，僅規定總樓地板面積一千平方公尺以上的鐵路車站、航空站和捷運交會轉乘站需設置哺乳室，而對運輸列車本身，並無相關規定。然而長程運送旅客之鐵路列車，未設置哺（集）乳室，顯與本條例第一條，提供有意願哺育母乳之婦女無障礙哺乳環境之立法目的有違。另台鐵區間電聯車及大眾捷運系統，因非屬長程運輸，故予以排除。
因此，她連署提案修正「公共場所母乳哺育條例」第五條，針對長程運送旅客之鐵路列車，明文應設置哺（集）乳室供民眾使用，並予明顯標示，但非以長程運輸目的之捷運系統，則不在此限，以落實友善母乳哺育環境，保障母親與嬰兒之健康人權。
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